Rzeczywista realizacja

SKODA OCTAVIA IVPoranne zgrzyty i zerwane tuleje przednich wahaczy

W chłodniejsze poranki kierowca słyszał zgrzyty z przedniego zawieszenia. Zgłaszał również klekotanie przy lewym tylnym kole oraz uwagi do pracy skrzyni biegów. Podczas kontroli znaleźliśmy zerwane tylne tuleje przednich wahaczy.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Początkowo zgłoszenie dotyczyło przesmarowania tylnych tulei przednich wahaczy. Kontrola wykazała jednak ich uszkodzenie, dlatego zamiast smarowania zakwalifikowaliśmy przednie wahacze do wymiany. Przy takim stanie zawieszenia najpierw trzeba usunąć uszkodzenie, a dopiero później oceniać geometrię kół. Zużyte tuleje mogą wpływać na prowadzenie samochodu i utrudniać prawidłową regulację.

Sprawdziliśmy również tylne zawieszenie, ale nie znaleźliśmy w nim nieprawidłowości, które wyjaśniałyby zgłaszane klekotanie. Źródło tego odgłosu pozostało więc nieustalone.

Wymiana przednich wahaczy pozostawała na etapie uzgodnień. W bieżącym zakresie zlecenia znalazła się także wymiana oleju w skrzyni biegów, obejmująca część mechaniczną i hydrauliczną. Zlecenie jest nadal w trakcie, bez potwierdzenia wykonania tych prac ani pomiaru czy regulacji geometrii.

Kontekst