ustawiamy geometrię. Strona główna Umów geometrię

Geometria kół 3D · Zabrze i miasta przy DTŚ

Auto ma
jechać prosto.

Auto ściąga, nierówno zużywa opony
albo jest po naprawie zawieszenia? Sprawdź geometrię kół.

Wybierz objaw i sprawdź możliwe przyczyny
Tarcza pomiarowa na kole samochodu w warsztacie MOTOER
Tu zaczyna się pomiar.Geometria 3D
Zdjęcia z rzeczywistych napraw Mechanika i geometria w jednym miejscu Koszt uzgadniany przed pracą

Rozpoznajesz to?

Co nie gra
w prowadzeniu?

Wybierz objaw. Wyjaśniamy, co może go powodować i co trzeba sprawdzić.

Dlaczego samochód
ściąga na bok?

Ściąganie może mieć związek z ustawieniem kół, oponą, ciśnieniem lub luzem. Wybierz swój objaw, żeby przejść do konkretnej odpowiedzi.

Po naprawie własnego auta · współpraca z warsztatami

Części wymienione. Co z ustawieniem kół?

Sam wymieniłeś części albo odebrałeś auto po naprawie? Sprawdź, co przygotować do pomiaru. Jeśli prowadzisz warsztat, ustal z nami kontrolę ustawienia auta klienta i sposób przekazania wyniku.

Geometria po naprawie zawieszenia
Geometria dla warsztatu
Kiedy warto sprawdzić geometrię
Skorodowana śruba przy tylnym zawieszeniu BMW serii 1 E87
Stan połączenia śrubowego przy tylnej osi.
Zdemontowany zespół tylnej osi BMW serii 1 E87 na posadzce warsztatu
Zespół tylnej osi po wyjęciu z samochodu.

Z prawdziwej naprawy · BMW 1 E87

Korozja belki
uniemożliwiła regulację.

W tym BMW regulację blokowała korozja tylnej osi. Geometrię poprzedziła naprawa belki, tulei i wahaczy.

Zdjęcia pokazują, dlaczego samo ustawienie kół nie wystarczyło.

Zobacz historię BMW

Ustawienie i wyważenie kół

Zbieżność, pochylenie
i wyważenie: czym się różnią?

Zbieżność jest częścią geometrii. Wyważenie dotyczy innego zjawiska. Wybierz pojęcie i zobacz różnicę.

Widok z góry

W którą stronę patrzą koła?

Zbieżność opisuje, czy koła jednej osi są skierowane do siebie, czy od siebie. Ustawienie porównuje się z zaleceniami producenta auta.

Schemat objaśniający pojęcia. Nie przedstawia pomiaru samochodu.

Zawieszenie, koła, geometria

Zobacz naprawy
zawieszenia i ustawienie kół.

Wybierz markę i model

Przed decyzją

To warto ustalić
przed wizytą.

Zakres, koszt i stan auta. Bez niespodzianki przy odbiorze.

Zapytaj o swoje auto
Ile kosztuje geometria mojego auta?

Podaj markę, model i wykonane wcześniej naprawy. Ustal cenę pomiaru, zakres regulacji oraz sposób rozliczenia przed rozpoczęciem pracy. Zapieczone śruby lub luzy mogą wymagać osobnej naprawy. Dodatkowy zakres i koszt uzgadniamy z Tobą.

Geometria czy zbieżność: co wybrać?

Zbieżność jest jednym z parametrów geometrii. Pomiar geometrii obejmuje położenie kół w kilku płaszczyznach. Możliwość regulacji zależy od konstrukcji i stanu zawieszenia. Nie musisz wybierać samodzielnie: opisz powód wizyty.

Co, jeśli nie da się ustawić kół?

Luz, uszkodzenie lub zapieczone połączenie może zablokować regulację. Nasze przypadki pokazują takie sytuacje i naprawy, które poprzedziły ustawienie. Zanim rozszerzymy zlecenie, ustalamy z Tobą zakres i koszt.

Czy po wymianie części potrzebny jest pomiar?

Po pracy przy elementach wyznaczających położenie koła warto sprawdzić ustawienie. Powiedz, czy wymieniano drążek, końcówkę, wahacz, tuleję, sprężynę lub kolumnę. Zalecenie zależy od konstrukcji konkretnego auta.

Zaplanuj dojazd

Geometria w Zabrzu.
Blisko DTŚ.

Korczoka 86, około 70 m od DTŚ. Wybierz swoje miasto, sprawdź miejsce wykonania usługi i trasę z Twojej okolicy.

Umów wizytę

Ustal termin sprawdzenia geometrii.

Podaj model, objaw i ostatnio wymienione części. Ustalmy właściwy zakres oraz termin.