Rzeczywista realizacja
PEUGEOT 307 SWWybite tuleje zawieszenia przed regulacją
Przednie i tylne tuleje były już w złym stanie, więc najpierw trzeba zająć się zawieszeniem, a dopiero potem myśleć o miarodajnym ustawieniu kół.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zawieszenie przednie
Przednie tuleje wahaczy były w złym stanie i wychodziły z osadzeń. Przy takim zużyciu to właśnie stan zawieszenia trzeba ocenić przed pomiarem, bo sama regulacja nie usunie luzów.
Kontrola
Zawieszenie tylne
Z tyłu tuleje były bardzo zmęczone i ponadrywane. To kolejny punkt, który wpływa na ocenę prowadzenia i zakres prac przed ustawianiem kół.
Kontrola
Niepokojące komunikaty
Kontrola
Informacja o wymianie rozrządu
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Podczas tej kontroli bez uwag wypadły między innymi przednie amortyzatory, osłony przegubów i przewody hamulcowe tyłu.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
