Rzeczywista realizacja

HONDA CIVIC VIII HatchbackWymiana tylnej belki i ustawienie zbieżności w Hondzie Civic

Honda Civic VIII trafiła do nas na wymianę tylnej belki zawieszenia. Kierowca chciał uniknąć niepotrzebnej wymiany hamulców i łożysk, dlatego zakres prac miał uwzględniać stan elementów przenoszonych na nową belkę.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Nowa belka wymagała przełożenia elementów ze starego zawieszenia. Przy ustalaniu zakresu braliśmy pod uwagę możliwość pozostawienia dotychczasowych łożysk i hamulców, o ile ich stan na to pozwoli.

Ostatecznie zamontowaliśmy nową belkę oraz wymieniliśmy tylne tarcze i klocki hamulcowe. Wymiana łożysk nie znalazła się w końcowym zakresie. Wykonaliśmy również diagnostykę dotyczącą zakucia przewodu hamulcowego i zamocowaliśmy osłonę termiczną wydechu.

Po wymianie belki ustawiliśmy zbieżność przedniej i tylnej osi. To ważny etap po pracach przy tylnym zawieszeniu, ponieważ ustawienie kół ma bezpośredni wpływ na prowadzenie samochodu i zużycie opon.

Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Podczas kontroli tylnego zawieszenia odnotowaliśmy mocną korozję amortyzatorów. Nie były objęte wymianą podczas tej wizyty. Ich stan pozostaje ważny przy dalszej ocenie pracy zawieszenia, niezależnie od wykonanego ustawienia zbieżności.

Stan amortyzatorów na tylnej osi - HONDA CIVIC VIII Hatchback

Kontekst

Podwozie i inne

Kontrola ujawniła również nieszczelność chłodnicy klimatyzacji. Jej naprawa nie należała do wykonanego zakresu, dlatego wymaga osobnego zaplanowania.

Chłodnica klimatyzacji - HONDA CIVIC VIII Hatchback

Kontekst

Komora silnika

Przy sprawdzaniu poziomu oleju silnikowego nie stwierdziliśmy jego obecności na bagnecie. Tak niski poziom wymaga pilnego sprawdzenia i uzupełnienia przed dalszą jazdą. W końcowym zakresie tej wizyty nie odnotowano uzupełnienia oleju.