Rzeczywista realizacja
HONDA CR-V IIIZerwane tuleje tylnego zawieszenia przed ustawieniem geometrii
Tylne tuleje były zerwane, więc sama regulacja nie rozwiązałaby problemu z prowadzeniem.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zawieszenie tylne
To właśnie tylne tuleje wymagały naprawy. Dwie śruby trzeba było wycinać, a do wymiany doszły jeszcze dwie tuleje w zwrotnicy, więc dopiero po usunięciu tych luzów taki samochód ma sens ustawiać.
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Przy tylnej osi wyszła też mocno skorodowana tarcza i oznaki zablokowanego zacisku lub klocka. Wymieniliśmy tylne tarcze i klocki, a lewy tylny zacisk dostał zestaw naprawczy z tłoczkiem.
Kontekst
Dalszy zakres prac
W tym samym zleceniu zajmowaliśmy się też brakiem rozruchu, wymianą rozrusznika, uszczelniaczem półosi, serwisem olejowym i cięgnem poziomowania reflektora.
Kontrola
Inne usterki
Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Kontrola
Odboje/osłony osi przedniej
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Przy tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi przednie zawieszenie, sprężyny obu osi, szczelność silnika i skrzyni oraz chłodnica.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
