Rzeczywista realizacja

FORD FOCUS IIWybity prawy sworzeń wahacza

Luz na prawym sworzniu wahacza to usterka, którą trzeba uwzględnić przed oceną prowadzenia i ewentualną regulacją kół.

Kontrola

Zawieszenie przednie

Luz na prawym sworzniu wahacza zmienia sposób, w jaki koło trzyma tor jazdy. Przy takim zużyciu najpierw trzeba usunąć usterkę, a dopiero potem oceniać ustawienie kół.

Przednia oś: stan zawieszenia - FORD FOCUS II

Kontrola

Zawieszenie tylne

Z tyłu tuleje były w bardzo kiepskim stanie, dlatego cały tył wymagał szerszego remontu. To również ma znaczenie przy ocenie stabilności auta i sensowności późniejszego pomiaru.

Tylna oś: stan zawieszenia - FORD FOCUS II

Stan zawieszenia: tylna oś - FORD FOCUS II

Kontrola

Sprężyny osi tylnej

Kontrola

Stan układu wydechowego

Kontrola

Wycieki z silnika

Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi przednie sprężyny, osłony przegubów, przewody hamulcowe z przodu oraz podstawowe poziomy płynów. To pozwalało skupić dalszą ocenę na rzeczywistych luzach w zawieszeniu.