Rzeczywista realizacja

FORD FOCUS IKorozja tylnego zawieszenia przed oceną geometrii

Zaawansowana korozja tylnego zawieszenia i tylnej sprężyny to ważniejszy problem niż sama regulacja kół.

Kontrola

Sprężyny osi tylnej

Tylna sprężyna była już mocno skorodowana, z ryzykiem pęknięcia. Przy takim stanie trzeba brać pod uwagę nie tylko hałas, ale też bezpieczeństwo i sens dalszej oceny zawieszenia.

Kontrola

Zawieszenie tylne

Na tylnej osi znaleźliśmy też bardzo zaawansowaną korozję elementów zawieszenia. Zanim myśli się o miarodajnym pomiarze lub regulacji, najpierw trzeba usunąć taki problem i przywrócić pewny stan mechaniczny.

Zawieszenie na tylnej osi - FORD FOCUS I

Kontrola

Stan chłodnicy cieczy

Kontrola

Inne usterki

Dodatkowe punkty kontroli - FORD FOCUS I

Kontrola

Stan układu wydechowego

Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

Podczas tej kontroli bez uwag pozostały między innymi lewy drążek z końcówką, przednie sprężyny, przewody hamulcowe z przodu oraz podstawowe poziomy i szczelność sprawdzanych układów.