Rzeczywista realizacja
FIAT PUNTO EVOWymiana lewej końcówki drążka i ustawienie zbieżności przedniej osi
W Fiacie Punto Evo wymiana lewej końcówki drążka kierowniczego poprzedziła ustawienie zbieżności przednich kół. Przy okazji kontroli innych podzespołów stwierdziliśmy też wyciek ze skrzyni biegów oraz bardzo niski poziom oleju silnikowego.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Po zamontowaniu nowej końcówki drążka ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Regulację wykonaliśmy już po wymianie elementu wpływającego na ustawienie przedniego koła.
W ramach wizyty przeprowadziliśmy również ogólną weryfikację układu hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego i wydechowego. Podczas kontroli poziomu oleju silnikowego stwierdziliśmy brak oleju na miarce. Poziom był bardzo niski, dlatego przed dalszą jazdą wymaga pilnego sprawdzenia i uzupełnienia. Należy również ustalić przyczynę ubytku.
Kontekst
Wyciek ze skrzyni biegów
Podczas kontroli podwozia stwierdziliśmy wyciek ze skrzyni biegów, prawdopodobnie w okolicy wybieraka. Dokładne źródło nieszczelności pozostaje do ustalenia. Naprawa wycieku nie była objęta wykonanym zakresem i wymaga osobnej weryfikacji.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Wymieniliśmy lewą końcówkę drążka kierowniczego. Jej położenie wpływa na zbieżność przednich kół, dlatego wymiana została wykonana przed regulacją, a nie po niej.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
