Rzeczywista realizacja

FIAT PANDAWymiana drążków i ustawienie zbieżności

Wymiana drążka i końcówki wymaga ustawienia zbieżności przednich kół, dlatego uwzględniamy ją w trwającej naprawie.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Na widocznej powierzchni lamelek są miejscowe zagięcia i drobne zabrudzenia.

Ustalenie

Najpierw stan układu kierowniczego

Zgłoszono stuki na nierównościach. Do wymiany zakwalifikowaliśmy drążki kierownicze i ich końcówki; stwierdziliśmy też wybite przednie łączniki stabilizatorów. Prace przy drążku obejmują także osłonę przekładni kierowniczej.

Lewy drążek kierowniczy Fiata Pandy z widocznym odcinkiem gwintu — Odsłonięty gwint i rdzawe przebarwienia przy połączeniu drążka.

Ustalenie

Fragment pręta przy dolnym zwoju

Na siedzisku tylnej sprężyny leży łukowaty fragment pręta z chropowatym końcem. Zakres naprawy obejmuje wymianę kompletu tylnych sprężyn.

Dolne siedzisko tylnej sprężyny Fiata Pandy z łukowatym fragmentem pręta — Wokół dolnego zwoju widać rozwarstwienia i rdzawe przebarwienia.

Kontrola

Przednie sprężyny bez stwierdzonych usterek

Kontrola przednich sprężyn nie wykazała usterek. Nie stwierdziliśmy ich również w przednich tarczach hamulcowych ani chłodnicy klimatyzacji. Przy przyjęciu nie odnotowano niepokojących komunikatów.

Kontrola