Rzeczywista realizacja
CITROËN C3 IIIOberwany zderzak po zjeździe z krawężnika – słabe opony i popękany pasek
Po zjeździe z krawężnika samochód trafił do nas z oberwanym przednim zderzakiem. Podczas weryfikacji zwróciliśmy też uwagę na słaby stan przednich opon, który ma znaczenie przy ocenie prowadzenia auta i przed ewentualnym pomiarem geometrii.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Wykonaliśmy kompleksową weryfikację pojazdu. Słabe przednie opony wymagają uwzględnienia przed dalszą oceną prowadzenia samochodu, szczególnie po kontakcie z krawężnikiem. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy pomiaru ani regulacji geometrii.
Informacje o dodatkowych usterkach przekazaliśmy w ramach ustaleń dotyczących dalszej obsługi. Naprawy mechaniczne pozostawiono do osobnego uzgodnienia, a samochód przygotowano do wydania kierowcy.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Przedni zderzak został oberwany podczas zjazdu z krawężnika. Doradca wskazał potrzebę jego demontażu i naprawy oraz przedstawił wycenę. Naprawa zderzaka nie znalazła się jednak w końcowym zakresie wykonanych prac.
Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy mocno popękany pasek, wskazany przez doradcę jako pasek rozrządu. Zwróciliśmy uwagę na ryzyko jego zerwania. To usterka wymagająca pilnej decyzji dotyczącej dalszej naprawy, niezależnie od uszkodzenia zderzaka.
Kontekst
Podwozie i inne
Weryfikacja wykazała również wycieki ze skrzyni biegów. Bez ustalenia ich dokładnego źródła nie można wskazać konkretnego elementu do wymiany. Ten obszar wymaga dalszej diagnostyki przed określeniem zakresu naprawy.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
