Rzeczywista realizacja

CITROËN C-ELYSEESpękane tuleje tylnej belki a pływanie tyłu

Przy zgłoszeniu pływania tylnej osi sprawdziliśmy stan zawieszenia i znaleźliśmy spękania tulei tylnej belki.

Kontrola

Zawieszenie tylne

To właśnie ten element mógł tłumaczyć niepewne zachowanie auta przy szybszej jeździe i w zakrętach. Spękane tuleje tylnej belki są ważnym sygnałem przed oceną prowadzenia i ewentualną regulacją.

Kontrola

Wycieki z skrzyni biegów

Dodatkowo odnotowaliśmy zapocenie w okolicy uszczelniaczy półosi. To osobny temat niż zachowanie tylnej osi, ale również wymaga dalszej kontroli miejsca nieszczelności.

Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

W tej weryfikacji bez zastrzeżeń wypadły też opony, prawa strona układu kierowniczego, amortyzatory i sprężyny z przodu oraz amortyzatory z tyłu. Taki punkt odniesienia pomaga zawęzić obszar dalszej diagnozy zawieszenia.