Rzeczywista realizacja

ALFA ROMEO GIULIAStuki w zawieszeniu i wymiana łączników stabilizatora

Stuki na nierównościach doprowadziły nas do kontroli zawieszenia i wymiany łączników stabilizatora.

Zgłoszenie

Powód wizyty

Auto trafiło do nas z powodu stuków w zawieszeniu podczas jazdy po nierównościach. W końcowym zakresie prac znalazła się wymiana łączników stabilizatora na przedniej i tylnej osi.

Kontrola

Odboje/osłony osi tylnej

Uszkodzone odboje tylnego amortyzatora nie zmieniają same z siebie ustawienia kół, ale utrudniają rzetelną ocenę stanu zawieszenia. Przy temacie prowadzenia i kontroli przed geometrią to sygnał, że trzeba patrzeć szerzej niż tylko na same kąty.

Tylna oś: odboje i osłony - ALFA ROMEO GIULIA

Wynik

Sprawdzone, bez usterek

W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi tylne zawieszenie, osłony przegubów i odboje przedniej osi. To ważne tło przy szukaniu przyczyny stuków, bo zawęża obszar dalszej oceny.

Kontrola

Tarcze hamulcowe przód

Z przodu znaleźliśmy też mocno wyeksploatowane tarcze hamulcowe z wyraźnym rantem. To osobna usterka, ale przy ocenie auta przed dalszymi pracami w obrębie zawieszenia i układu jezdnego warto ją uwzględnić.