Rzeczywista realizacja
ALFA ROMEO 147Skorodowane sprężyny zawieszenia i kontrola Alfa Romeo 147
Samochód trafił do nas z problemem dźwigni zmiany biegów oraz na ogólną kontrolę. Oprócz prac przy wybieraku i układzie wydechowym wykryliśmy usterki zawieszenia, które wymagają uwagi przed ewentualnym pomiarem i regulacją geometrii kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
W związku ze zgłoszonym problemem z dźwignią zmiany biegów wykonaliśmy demontaż i montaż cięgna wybieraka skrzyni biegów. Przy układzie wydechowym zdemontowaliśmy i zamontowaliśmy rurę kolektorową, przeprowadziliśmy prace spawalnicze i ślusarskie oraz zamontowaliśmy wieszak i uszczelkę.
Przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę układów hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego i wydechowego. Odnotowaliśmy także wycieki oleju z silnika, których dokładne źródło pozostaje do zweryfikowania.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Na obu osiach stwierdziliśmy zaawansowaną korozję sprężyn zawieszenia. Z przodu wykryliśmy również dziurę w elemencie osłony lub odboju amortyzatora.
Stan tych elementów wymaga dalszej oceny i ustalenia zakresu naprawy. Przed ewentualną regulacją geometrii należy upewnić się, że zawieszenie jest sprawne. Sama zmiana ustawienia kół nie rozwiąże problemu skorodowanych sprężyn ani uszkodzonej osłony lub odboju. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy pomiaru ani regulacji geometrii.
Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli stwierdziliśmy także wyciek z przewodów paliwowych. Ta nieszczelność wymaga pilnego usunięcia przed dalszą eksploatacją samochodu. Naprawa przewodów paliwowych nie była częścią wykonanego zakresu.
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
