Rzeczywista realizacja
VW PASSAT B6Przegrzana tarcza z przodu i zablokowany zacisk
Przegrzana przednia tarcza i nierówne zużycie klocków wymagały sprawdzenia zacisku, nie samej wymiany kompletu hamulców.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Co zatrzymało prostą wymianę hamulców
Przy prawym przodzie sama wymiana tarcz i klocków nie rozwiązałaby problemu. Przegrzana tarcza i niewłaściwie zużyte klocki wskazywały, że najpierw trzeba zweryfikować pracę zacisku i prowadnic.
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Po demontażu potwierdziliśmy problem po stronie prawego przedniego hamulca i wymieniliśmy przedni prawy zacisk. Dopiero wtedy miał sens montaż nowego kompletu hamulców na przedniej osi.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Przegrzana tarcza to ważny sygnał także przed oceną prowadzenia auta. Jeśli hamulec trzyma, może dawać objawy mylone z problemem zawieszenia lub koła.
Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Z tyłu klocki były już wyeksploatowane, więc wymieniliśmy komplet na tej osi podczas tej samej wizyty.
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Wymieniliśmy też tylne tarcze. W końcowym zakresie prac znalazł się również lewy tylny zacisk.
Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W trakcie ogólnej weryfikacji nie stwierdziliśmy usterek przy przednich i tylnych amortyzatorach, przednich sprężynach, osłonach przegubów, przewodach hamulcowych z przodu ani przy tylnym zawieszeniu. To pomaga zawęzić przyczynę, gdy auto wymaga dalszej oceny prowadzenia lub przygotowania do pomiaru.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
