Rzeczywista realizacja
FIAT FREEMONTPrzegrzana tylna tarcza i skorodowane prowadnice hamulców
Fiat Freemont trafił do nas z powodu szarpania podczas jazdy i zgłoszonych błędów silnika. Podczas ogólnej kontroli stwierdziliśmy również przegrzanie i zużycie prawej tylnej tarczy hamulcowej. Dalsze prace objęły hamulce obu osi.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
W ramach ogólnej kontroli sprawdziliśmy układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy i wydechowy. Stan hamulców wymagał interwencji na obu osiach. Przy ocenie prowadzenia samochodu trzeba uwzględnić również ich działanie, zwłaszcza podczas zwalniania. Problemy z hamulcami nie oznaczają automatycznie nieprawidłowej geometrii kół. W tym zleceniu nie wykonywaliśmy pomiaru ani regulacji geometrii.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Zgłoszonemu szarpaniu towarzyszyły informacje o błędach P2096, związanym z ubogą mieszanką, oraz P0306, dotyczącym wypadania zapłonu na szóstym cylindrze. Podejrzewano usterkę cewki zapłonowej lub sondy lambda, jednak naprawa tych elementów nie weszła do końcowego zakresu prac.
Kontekst
Układ hamulcowy
Prawa tylna tarcza była przegrzana i zużyta. Z przodu dodatkowym utrudnieniem okazała się zaawansowana korozja prowadnic zacisków. W prawym jarzmie stwierdziliśmy uszkodzenie prowadnicy, co wymagało rozważenia sposobu naprawy tego elementu.
Wymieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe na obu osiach. Wykonaliśmy także prace przy prowadnicach lewego i prawego przedniego zacisku, z wykorzystaniem zestawu naprawczego. Końcowy zakres nie potwierdza wymiany prawego jarzma.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
