Rzeczywista realizacja
TOYOTA COROLLA KombiPopękane tuleje wahacza przed oceną geometrii
Na przedniej osi znaleźliśmy popękaną tylną tuleję wahacza, a z tyłu mocno skorodowane tarcze z zablokowanymi klockami.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zawieszenie przednie
Popękania na tylnej tulei wahacza oznaczają luz w elemencie, który utrzymuje położenie przedniego koła. Przy takim stanie najpierw ocenia się zawieszenie, a dopiero potem ma sens myśleć o miarodajnym pomiarze geometrii.
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Z tyłu znaleźliśmy zablokowane klocki i dużą korozję na powierzchni roboczej tarcz. To osobny problem od geometrii, ale ważny dla oceny stanu auta i zachowania podczas hamowania.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe pokazane elementy, między innymi lewy drążek z końcówką, osłony przegubów, tylne sprężyny oraz kontrolowane poziomy płynów, nie wykazały usterek w zakresie tej kontroli.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
