Rzeczywista realizacja
TOYOTA AYGO (_B1_)Blokujące się prawe koło przed regulacją
Nierówno zużyty przedni klocek wskazał problem z prawym zaciskiem, a zbieżność ustawiamy dopiero po usunięciu takich usterek.
Powiększ zdjęcie.Ustalenie
Klocki hamulcowe przód
Pisk przy hamowaniu nie skończył się na samych klockach. Prawe przednie koło blokowało się, a jeden klocek zużył się wyraźnie bardziej, dlatego wymieniamy tarcze i klocki na przedniej osi oraz prawy zacisk.
Wykonana praca
Zawieszenie przednie
Do wymiany są też oba przednie wahacze. Przy takim zakresie dopiero naprawione zawieszenie daje sensowną podstawę do ustawienia zbieżności przedniej osi.
Wykonana praca
Osłony przegubów
Uszkodzona była również lewa zewnętrzna osłona przegubu. W takim miejscu liczy się szybka wymiana osłony, zanim zabrudzenia i ubytek smaru przyspieszą zużycie samego przegubu.
Kontrola
Pióra wycieraczek przód
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe zdjęcia dokumentują elementy, które przy tej kontroli nie wzbudziły zastrzeżeń: poziomy płynów, sprężyny przedniej osi, tylne amortyzatory, osłony i brak wycieków z silnika.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
