Rzeczywista realizacja
SKODA OCTAVIA IVWylane amortyzatory przed oceną geometrii
Przy sezonowej wymianie kół wyszły wylane amortyzatory na obu osiach, więc sam pomiar geometrii nie rozwiązałby przyczyny gorszego prowadzenia.
Powiększ zdjęcie.Rozdział 1 z 4
Kontrola
Amortyzatory osi przedniej
Na przedniej osi stwierdziliśmy wylane amortyzatory. Przy takim stanie najpierw trzeba ocenić zawieszenie, bo sama regulacja kół nie usuwa problemu z tłumieniem.
Rozdział 2 z 4
Kontrola
Amortyzatory osi tylnej
Ten sam problem był też z tyłu. To ważne przy ocenie prowadzenia auta i sensowności pomiaru po naprawie zawieszenia.
Rozdział 3 z 4
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Dodatkowo przednie tarcze hamulcowe były pofalowane. Taki stan również warto brać pod uwagę przy ocenie zachowania auta podczas jazdy.
Rozdział 4 z 4
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
