Rzeczywista realizacja

SKODA CITIGOStuki na nierównościach – naprawa zawieszenia i ustawienie zbieżności

Skoda Citigo trafiła do nas z powodu stuków podczas jazdy po nierównościach. Kontrola wykazała uszkodzenia przedniego zawieszenia oraz rozlany tylny amortyzator. Przed ustawieniem zbieżności konieczna była wymiana zużytych elementów.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Po kontroli zawieszenia wymieniliśmy oba przednie wahacze oraz jeden łącznik stabilizatora. Z tyłu stwierdziliśmy rozlany amortyzator, dlatego wymieniliśmy amortyzatory po obu stronach tylnej osi.

Przed regulacją zbieżności konieczne było jeszcze rozblokowanie drążka osiowego. Po wykonaniu prac przy zawieszeniu ustawiliśmy zbieżność przednich kół. Dzięki takiej kolejności regulacja odbyła się już po usunięciu luzów wynikających z uszkodzenia tulei wahaczy, które mogły wpływać na ustawienie kół podczas jazdy.

Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

W przednim zawieszeniu znaleźliśmy ponadrywane tuleje wahaczy oraz wybite łączniki stabilizatora. Takie uszkodzenia mogły odpowiadać za stuki słyszane na nierównościach. Zużyte tuleje wpływają również na stabilność prowadzenia kół, dlatego ich wymiana powinna poprzedzać ustawienie zbieżności.

Kontrola wykazała zużycie przednich łączników stabilizatora, natomiast wykonana naprawa objęła jeden z nich. Drugi pozostaje do wymiany.