Rzeczywista realizacja
RENAULT MEGANE IV liftbackLuz na łącznikach stabilizatora z przodu
Podczas sprawdzenia zawieszenia potwierdziliśmy luz na przednich łącznikach stabilizatora, czyli źródło stuków zgłaszanych przy jeździe po nierównościach.
Powiększ zdjęcie.Ustalenie
Zawieszenie przednie
To właśnie tutaj potwierdziliśmy luz na łącznikach stabilizatora. Taki element potrafi być źródłem stuków i warto uwzględnić go przed oceną, czy auto jest gotowe do sensownego pomiaru zawieszenia.
Decyzja
Co wykonaliśmy
Na tej wizycie zajęliśmy się mocowaniem obluzowanej osłony pod silnikiem. Wymiana łączników stabilizatora oraz przednich tarcz i klocków hamulcowych została omówiona, ale ostatecznie nie weszła do wykonanego zakresu.
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Kontrola przedniej osi pokazała też zużyte klocki i tarcze hamulcowe. To osobny temat od stuków w zawieszeniu, ale równie ważny przy planowaniu dalszej obsługi auta.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe pokazane punkty kontroli, w tym osłony przegubów, przewody hamulcowe, poziomy płynów i brak wycieków z silnika oraz skrzyni, nie wykazały usterek. Dzięki temu łatwiej oddzielić źródło stuków od elementów, które w tej kontroli były w porządku.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
