Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IV GrandtourDuży luz na końcówkach drążków przed ustawieniem zbieżności
Stuki w zawieszeniu doprowadziły tu do dwóch wybitych końcówek drążków, a po ich wymianie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Drążek i końcówka - lewa
Po stronie lewej był bardzo duży luz na końcówce drążka. Taki element ma bezpośredni wpływ na prowadzenie, dlatego po wymianie obu końcówek ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Kontrola
Zawieszenie przednie
Kontrola wykazała też lewy łącznik stabilizatora. Klient zdecydował się zostawić ten punkt na później, więc nie wchodził do końcowego zakresu prac.
Kontrola
Osłony przegubów
Urwaną osłonę lewego zewnętrznego przegubu wymieniliśmy po demontażu półosi. To osobna usterka od luzów w układzie kierowniczym, ale również wymagała naprawy podczas tej wizyty.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe zdjęcia dokumentują punkty sprawdzone bez zastrzeżeń, między innymi przednie sprężyny, tarcze hamulcowe, poziomy płynów oraz brak wycieków z silnika i skrzyni biegów.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
