Rzeczywista realizacja
RENAULT MEGANE IV GrandtourMocno zużyte przednie opony i luz w przekładni kierowniczej
Renault Megane trafiło do warsztatu z usterką systemu Start-Stop i komunikatem „ryzyko uszkodzenia silnika”. Podczas ogólnej kontroli wykryliśmy również mocno zużyte przednie opony i niewielki luz w przekładni kierowniczej. Oba ustalenia mają znaczenie przy ocenie prowadzenia samochodu i przygotowaniu do ewentualnego pomiaru geometrii.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Wykonaliśmy diagnostykę komputerową z odczytem błędów i logów dynamicznych oraz ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. Dokumentacja nie zawiera rozstrzygnięcia przyczyny zgłoszonych komunikatów ani potwierdzenia ich usunięcia.
Kontrola wykazała także, że przednie tarcze hamulcowe kwalifikują się do wymiany. Ta wizyta zakończyła się na diagnostyce i weryfikacji stanu samochodu. Nie wykonywaliśmy regulacji geometrii ani wymiany wskazanych elementów.
Kontekst
Koła i opony
Przednie opony były mocno zużyte. Przed oceną prowadzenia i ewentualnym pomiarem geometrii trzeba uwzględnić stan ogumienia, żeby nie przypisywać wszystkich objawów samemu ustawieniu kół.
Kontekst
Układ kierowniczy
W przekładni kierowniczej stwierdziliśmy delikatny luz, który zapisaliśmy do obserwacji. To kolejny punkt wymagający uwagi przy ocenie prowadzenia auta, niezależnie od zużycia opon.
Kontekst
Układ hamulcowy
Na przednich klockach pozostało około 20% materiału ciernego. W połączeniu ze stanem tarcz oznacza to konieczność zaplanowania wymiany przednich hamulców.
Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli nie odnotowano informacji o terminie ostatniej wymiany oleju silnikowego. Warto uzupełnić tę informację w historii serwisowej samochodu.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
