Rzeczywista realizacja
OPEL ZAFIRA TOURER C VANPościnane przednie opony – wymiana wahacza i ustawienie zbieżności
Przednie opony miały pościnany bieżnik, a w zleceniu wskazano również problem z prawym przednim sworzniem. Przed ustawieniem zbieżności konieczne było więc zajęcie się zawieszeniem. Podczas tej wizyty naprawialiśmy także nieszczelną klimatyzację.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Sprawdziliśmy zawieszenie, układ kierowniczy, hamulce i wydech. Wymieniliśmy prawy przedni wahacz, a następnie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Zachowanie tej kolejności pozwoliło wykonać regulację już po naprawie elementu zawieszenia, którego stan mógł wpływać na ustawienie koła.
Osobny zakres dotyczył nieszczelnej klimatyzacji. Po uszczelnieniu połączenia przy skraplaczu kolejna próba wykazała drugi wyciek. Dalsze testy pozwoliły ustalić, że nieszczelny jest parownik ukryty pod deską rozdzielczą, a nie początkowo podejrzewany zawór rozprężny. Zdemontowaliśmy deskę i potrzebne elementy wnętrza, wymieniliśmy parownik oraz filtr kabinowy, a następnie wykonaliśmy obsługę klimatyzacji z napełnieniem czynnikiem R134a.
Kontekst
Koła i opony
Pościnany bieżnik przednich opon nie przesądza sam w sobie o przyczynie zużycia. Dlatego ocena stanu zawieszenia i układu kierowniczego była ważnym etapem przed regulacją zbieżności.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Na tylnej belce stwierdziliśmy również lekkie spękania tulei. To dodatkowy element wymagający obserwacji podczas kolejnych kontroli zawieszenia. Wykonana podczas tej wizyty regulacja zbieżności dotyczyła przedniej osi.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy wycieki oleju w rejonie turbosprężarki i pompy podciśnienia. Ślady oleju znajdowały się również na przewodach powietrza. Do dalszego ustalenia pozostało, czy olej w tych przewodach pochodzi z odmy, czy z turbosprężarki.
Kontekst
Podwozie i inne
Ślady oleju stwierdziliśmy także przy czujniku, uszczelnieniu wału, pompie wspomagania oraz za silnikiem. Ze względu na kilka możliwych miejsc nieszczelności zalecono umycie silnika i ponowną kontrolę, aby dokładniej ustalić źródła wycieków.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Auto ściąga?
Porozmawiajmy.
Krzywa kierownica, zużyte opony, naprawa zawieszenia — napisz, co zauważasz w swoim aucie.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
