Rzeczywista realizacja
OPEL ASTRA H GTCWyrwane tuleje tylnej belki – naprawa przed ustawieniem zbieżności
Auto trafiło do nas z brakiem mocy i klekotaniem silnika, ale kontrola zawieszenia ujawniła również całkowicie wyrwane tuleje tylnej belki. Zanim mogliśmy ustawić zbieżność kół, trzeba było naprawić mocowanie belki.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Hałas silnika powiązaliśmy z kołami zmiennych faz rozrządu. Ponieważ rozrząd miał również przekroczony interwał wymiany, zamontowaliśmy oba nowe koła, komplet rozrządu oraz pasek osprzętu. Wymieniliśmy też olej z filtrem i ciecz chłodzącą, odpowietrzając układ chłodzenia.
Przy naprawie zawieszenia zdemontowaliśmy tylną belkę i wymieniliśmy obie tuleje metalowo-gumowe. Dopiero po przywróceniu prawidłowego mocowania belki ustawiliśmy zbieżność kół przedniej i tylnej osi.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola tylnego zawieszenia wykazała całkowicie wyrwane tuleje belki. To właśnie te elementy łączą belkę z nadwoziem i utrzymują jej właściwe położenie. Przy tak poważnym uszkodzeniu mocowania nie ma warunków do miarodajnego ustawienia kół. Najpierw konieczna była wymiana tulei.
Kontekst
Podwozie i inne
Podczas kontroli stwierdziliśmy również duże wycieki oleju w okolicach pompy oleju i chłodnicy oleju. Wymieniliśmy chłodnicę oleju wraz z uszczelnieniami, wykonując także prace przy kolektorze wydechowym i podstawie filtra oleju.
Osobną kwestią pozostał wyciek w rejonie pompy oleju. Przewidziany do tej naprawy demontaż misy i pompy nie wszedł w wykonany zakres. Ten obszar wymaga dalszych prac.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
W odczycie sterownika silnika pojawiły się kody P0340 i P0597, a w sterowniku ESP błąd komunikacji U2143. W tej realizacji najważniejsze dla tematu zawieszenia pozostaje jednak mechaniczne uszkodzenie tylnej belki, bo to ono wymagało naprawy przed ustawieniem zbieżności.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 4
Odczyt 1 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika Simtec 75
P0340Czujn. położ. wałka rozrządu wlotu rząd1
Otwarty obwód prądowy
P0597Termostat środka chłodniczego
Fawór zamknięty zablokowany
Odczyt 2 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika Simtec 75
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Odczyt 3 Odczyt sterownika
Stabilność ham./jazdy Elektr. program stabilizacyjny ESP MK 60
U2143Komunikacja z komponentem
Błąd
Odczyt 4 Odczyt sterownika
Stabilność ham./jazdy Elektr. program stabilizacyjny ESP MK 60
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
