Rzeczywista realizacja
OPEL INSIGNIA A Sports TourerPęknięta tylna sprężyna wymagała demontażu wahacza
Uszkodzona tylna sprężyna była konkretną przyczyną prac przy zawieszeniu przed oceną dalszego prowadzenia auta.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Sprężyny osi tylnej
Wymieniliśmy obie tylne sprężyny. Przy uszkodzonej sprężynie demontaż wymagał też odpięcia wahacza, a dopiero sprawne elementy zawieszenia dają sensowną podstawę do dalszej oceny prowadzenia auta.
Kontrola
Wycieki z silnika
Przy tej wizycie oczyściliśmy też silnik, bo wcześniejsze ślady oleju wymagały głębszej weryfikacji. To osobny temat od zawieszenia, ale warto go rozdzielić od usterek, które mogą wpływać na ocenę podwozia.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W kontroli nie wyszły usterki m.in. po prawej stronie układu kierowniczego, przy tylnej osi ani przy sprawdzonych nieszczelnościach podwozia. To pomaga zawęzić uwagę do rzeczywiście uszkodzonej sprężyny, zamiast zgadywać przyczynę po innych elementach.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
