Rzeczywista realizacja
OPEL ASTRA J Sports TourerPęknięta lewa tylna sprężyna wykryta podczas kontroli zawieszenia
Opel Astra przyjechał na wymianę oleju i filtrów oraz ozonowanie wnętrza. Dodatkowa kontrola wykazała pękniętą lewą tylną sprężynę, którą trzeba wymienić przed miarodajną oceną prowadzenia i ustawienia kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Wizyta obejmowała serwis olejowy oraz dezynfekcję klimatyzacji bez jej napełniania. Wymieniliśmy olej silnikowy i komplet filtrów z materiałów dostarczonych przez kierowcę, a następnie wykonaliśmy ozonowanie. Dodatkowo przeprowadziliśmy ogólną kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu.
Podczas weryfikacji stwierdziliśmy również, że prawe światło stop nie działa. Prawdopodobną przyczyną jest przepalona żarówka, którą należy sprawdzić.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola tylnego zawieszenia ujawniła złamaną sprężynę po lewej stronie. Takie uszkodzenie zmienia warunki pracy zawieszenia i może wpływać na zachowanie samochodu podczas jazdy.
Sprężyna wymaga wymiany przed miarodajną oceną ustawienia kół. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy jej wymiany ani pomiaru czy regulacji geometrii.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Kontekst
Podwozie i inne
Sprawdzenie podwozia wykazało również nieszczelność złącza elastycznego układu wydechowego, które wymaga wymiany. Odnotowaliśmy także zapocenie olejowe w okolicy pokrywy rozrządu. Dokładne źródło wycieku pozostaje do dalszej weryfikacji.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
