Rzeczywista realizacja
OPEL ASTRA J Sports TourerZgrzyty przy ruszaniu i uszkodzony sworzeń tylnego wahacza
Kierowca zgłaszał zgrzyty dochodzące z tylnej części samochodu podczas ruszania. Do sprawdzenia były również ślady oleju oraz komunikat o niskim poziomie płynu chłodniczego.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Skontrolowaliśmy układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy i wydech. Oprócz napraw związanych z nieszczelnościami wymieniliśmy zbiornik wyrównawczy z czujnikiem poziomu, odpowietrzyliśmy układ chłodzenia i zamocowaliśmy osłonę termiczną wydechu.
Po wykonaniu prac samochód był gotowy do wydania, choć uszkodzenie tylnego zawieszenia pozostało do naprawy.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
W tylnym zawieszeniu znaleźliśmy uszkodzony sworzeń wahacza. Możliwe, że zatarcie tego elementu powoduje zgłaszane zgrzyty, ale nie potwierdziliśmy jednoznacznie ich źródła.
Wymiana wahacza nie weszła do zrealizowanego zakresu. Przed miarodajną oceną geometrii trzeba usunąć uszkodzenie i ponownie sprawdzić zawieszenie. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy pomiaru ani regulacji ustawienia kół.
Kontekst
Komora silnika
Kontrola wykazała nieszczelność w rejonie pokrywy zaworów oraz wyciek płynu chłodniczego przy króćcu nad skrzynią biegów. Wymieniliśmy pokrywę zaworów, a w układzie chłodzenia zamontowaliśmy między innymi nową obudowę termostatu, przewody i uszczelnienia połączeń.
Kontekst
Podwozie i inne
Kolejny wyciek dotyczył chłodnicy oleju. Wymieniliśmy ją wraz z obudową filtra oleju. Dostęp do tego zespołu wymagał demontażu i ponownego montażu turbosprężarki oraz sprężarki klimatyzacji. Wymieniliśmy również przewód olejowy doładowania i wykonaliśmy punktowe mycie elementów silnika.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
