Rzeczywista realizacja
OPEL ASTRA H GTCWyciek tylnego amortyzatora i duży luz tulei
Z tyłu znaleźliśmy rozlany amortyzator, a z przodu duży luz tylnej tulei wahacza, więc przed oceną geometrii najpierw trzeba usunąć te usterki.
Powiększ zdjęcie.Rozdział 1 z 2
Kontrola
Amortyzatory osi tylnej
Rozlany tylny amortyzator i mocno zużyta tylna tuleja przedniego wahacza to dwa osobne powody, by najpierw naprawić zawieszenie. Przy takim stanie trudno rzetelnie oceniać samo ustawienie kół, bo luzy i osłabione tłumienie wpływają na prowadzenie auta.
Rozdział 2 z 2
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Na zdjęciach poniżej pokazujemy też elementy, które w tej kontroli nie wzbudziły zastrzeżeń: przednie i tylne klocki hamulcowe, tylne przewody hamulcowe, przednie amortyzatory oraz sprężyny na obu osiach.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
