Rzeczywista realizacja
NISSAN QASHQAI IIUszkodzone tuleje wahaczy – naprawa przed ustawieniem zbieżności
Podczas ogólnej kontroli znaleźliśmy popękane i wyrwane tuleje przednich wahaczy. Zanim ustawiliśmy zbieżność, konieczna była naprawa zawieszenia. Kontrola ujawniła również wyciek oleju przy skrzyni biegów.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy oba przednie wahacze, a następnie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Dzięki tej kolejności regulację wykonaliśmy już po usunięciu uszkodzeń zawieszenia.
W ramach tej samej wizyty wymieniliśmy olej silnikowy z kompletem filtrów, olej w manualnej skrzyni biegów oraz płyn hamulcowy. Wykonaliśmy również serwis klimatyzacji czynnikiem R1234yf, ozonowanie układu i punktowe mycie elementów silnika.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Tuleje przednich wahaczy były popękane i wyrwane. Takie uszkodzenie może wpływać na położenie kół pod obciążeniem, a tym samym na prowadzenie samochodu. Sama korekta zbieżności nie usuwa przyczyny problemu, dlatego kontrola wykazała konieczność wymiany wahaczy po obu stronach.
Kontekst
Podwozie i inne
Przy skrzyni biegów stwierdziliśmy wyciek oleju w okolicy uszczelniacza prawej półosi. Zdemontowaliśmy półoś i wymieniliśmy uszczelniacz. Miejsce wycieku wymaga jeszcze umycia i obserwacji, aby sprawdzić, czy olej nie pojawia się również na połączeniu silnika ze skrzynią.
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontekst
Podwozie i inne
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
