Rzeczywista realizacja
NISSAN JUKENiestabilność na nierównościach – zużyte przednie amortyzatory
Piszczenie na nierównościach i wrażenie, że samochód podskakuje, skłoniły kierowczynię do zgłoszenia kontroli zawieszenia. Zwróciła też uwagę na ubytek ciśnienia w jednej oponie. Po oględzinach jako najbardziej prawdopodobną przyczynę problemów z prowadzeniem wskazaliśmy mocno zużyte przednie amortyzatory.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Sprawdziliśmy zawieszenie, układ kierowniczy, hamulce i wydech. Przednie amortyzatory nie pracowały już prawidłowo, co uznaliśmy za najbardziej prawdopodobne źródło podskakiwania i pisków na nierównościach. Zaleciliśmy wymianę amortyzatorów wraz z górnymi mocowaniami i odbojami. Do rozważenia pozostały również łączniki i gumy stabilizatora.
Kierowczyni zdecydowała się na razie nie zlecać naprawy zawieszenia. Przed miarodajną oceną geometrii należałoby przywrócić sprawność amortyzacji i wyjaśnić zgłoszony problem z utratą ciśnienia w oponie. Samo ustawienie zbieżności nie usunęłoby przyczyny nieprawidłowego tłumienia nierówności. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy pomiaru ani regulacji geometrii.
Udało się natomiast przeczyścić przedni spryskiwacz. Stwierdziliśmy również bardzo zły stan skraplacza klimatyzacji i zaleciliśmy jego wymianę. Metalicznych odgłosów zgłaszanych przy rozruchu nie udało się jednoznacznie ocenić – do dalszej weryfikacji potrzebne byłoby uruchomienie całkowicie zimnego silnika.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.















