Rzeczywista realizacja
MERCEDES-BENZ KLASA EAwaria Airmatic – uszkodzona instalacja rozdzielacza zawieszenia
Mercedes Klasy E trafił do nas z mocno opuszczonym, nierównym zawieszeniem Airmatic. Według kierowcy kompresor nie uruchamiał się samoczynnie, a po bezpośrednim podaniu zasilania podnosił tylko prawą stronę samochodu. Z lewej strony było słychać syczenie. Wcześniejsza wymiana kompresora i sterownika nie przyniosła poprawy, dlatego potrzebna była dokładniejsza ocena problemu.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Mocno opuszczone zawieszenie utrudniało nawet bezpieczne wsunięcie ramion podnośnika pod samochód. Mechanik musiał więc zachować szczególną ostrożność, aby podczas kontroli nie uszkodzić podwozia.
Wykonaliśmy ogólną weryfikację zawieszenia, układu kierowniczego, hamulcowego i wydechowego. Dalsza analiza problemu z Airmatic wskazywała na konieczność bardziej zaawansowanej diagnostyki elektrycznej i elektronicznej.
Ze względu na zakres potrzebnych prac i niepewną dostępność części nie podejmowaliśmy dalszej naprawy ani rozważanej zamiany zawieszenia pneumatycznego na tradycyjne. Kierowcy zaleciliśmy serwis specjalizujący się w Mercedesach. Przed miarodajnym pomiarem geometrii kół konieczne jest przywrócenie prawidłowej pracy i wysokości zawieszenia.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Kontekst
Podwozie i inne
Podczas kontroli stwierdziliśmy uszkodzoną instalację rozdzielacza zawieszenia. Zgłaszane syczenie po lewej stronie sugerowało również nieszczelność, jednak jej dokładnego źródła nie udało się ustalić.
Odnotowaliśmy ponadto wycieki w obrębie silnika i skrzyni biegów. Oba obszary wymagają dalszej weryfikacji, aby ustalić miejsca nieszczelności i potrzebny zakres napraw.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
