Rzeczywista realizacja
MAZDA 6 HatchbackPęknięta osłona sworznia i spękana tuleja wahacza
Przy sprawdzeniu skrzypienia z lewej strony znaleźliśmy zużycie prawego przedniego wahacza, które warto uwzględnić przed ustawianiem kół.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zawieszenie przednie
Po stronie prawego dolnego wahacza znaleźliśmy pękniętą osłonę sworznia oraz spękaną, rozchodzącą się tuleję. Taki luz i zużycie elementów zawieszenia trzeba najpierw ocenić i usunąć, bo dopiero wtedy pomiar geometrii ma sens.
Kontrola
Stan układu wydechowego
Podczas tej samej kontroli wyszło też skorodowane i pęknięte złącze tłumika końcowego z rurą wydechową. To osobna usterka, niezwiązana z ustawieniem kół.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi amortyzatory przedniej i tylnej osi, przewody hamulcowe z tyłu oraz sprawdzenie wycieków z silnika i skrzyni biegów.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
