Rzeczywista realizacja
MAZDA 6 HatchbackLewy wahacz i łożysko przedniego koła przed ustawieniem zbieżności
Zużycie lewego wahacza i łożyska przedniego koła wymagało najpierw naprawy zawieszenia, a dopiero potem ustawienia zbieżności.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zawieszenie przednie
W tym punkcie kontroli wyszły dwa elementy istotne dla prowadzenia: lewe przednie łożysko koła i lewy wahacz. Wymieniliśmy je, a dopiero po usunięciu tych luzów ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Wykonana praca
Klocki hamulcowe tył
Przy okazji weryfikacji wyszedł też niski stan tylnych klocków hamulcowych, dlatego wymieniliśmy komplet na tylnej osi.
Wykonana praca
Tarcze hamulcowe tył
Tylne tarcze miały korozję, więc razem z klockami wymieniliśmy również tarcze hamulcowe na tej osi.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe wybrane punkty kontroli, między innymi przednie tarcze, przewody hamulcowe z tyłu, sprężyny obu osi, tylne zawieszenie i okolice silnika, nie wykazały usterek w zaznaczonym zakresie.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
