Rzeczywista realizacja

MAZDA 2Skorodowane przewody hamulcowe i uszkodzone mocowania amortyzatorów

Mazda 2 trafiła do nas na serwis olejowy, przekładkę kół i kontrolę przed badaniem technicznym. Podczas przeglądu wykryliśmy korozję przewodów hamulcowych oraz uszkodzone górne mocowania tylnych amortyzatorów. Usterki wymagały rozszerzenia planowanych prac, dlatego przedstawiliśmy kierowcy dodatkową kalkulację.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Po otrzymaniu kalkulacji klientka zaakceptowała rozszerzony zakres naprawy. Oprócz prac przy zawieszeniu i hamulcach wymieniliśmy olej silnikowy z filtrem, wyważyliśmy koła oraz wymieniliśmy przepaloną lewą przednią żarówkę.

Wizyta obejmowała również kontrolę układu kierowniczego i wydechowego. Pomiar ani regulacja geometrii kół nie wchodziły w zakres wykonanych prac.

Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Oba górne mocowania tylnych amortyzatorów były utlenione i uszkodzone, a jedno z nich mocno skorodowane. Mogły powodować stuki. Zdemontowaliśmy oba tylne amortyzatory i wymieniliśmy mocowania.

Stwierdziliśmy również korozję tylnej belki zawieszenia. Jej stan pozostaje do oceny przed ewentualnym pomiarem geometrii kół.

Tylna oś: stan odbojów i osłon - MAZDA 2

Stan odbojów i osłon: tylna oś - MAZDA 2

Kontekst

Podwozie i inne

Chłodnica klimatyzacji miała wyszczerbione lamele, co może ograniczać wydajność chłodzenia. Zalecono jej wymianę, jednak naprawa klimatyzacji pozostała poza zakresem tej wizyty.

Kontekst

Komora silnika

W zbiorniczku stwierdziliśmy niski poziom płynu chłodniczego. Wymaga to dalszego sprawdzenia.

Kontekst

Układ hamulcowy

Kontrola wykazała korozję przewodów hamulcowych z przodu i z tyłu samochodu. Doradca uprzedził o możliwych zastrzeżeniach podczas badania technicznego i przedstawił zakres koniecznej naprawy.

Po uzyskaniu zgody wymieniliśmy przewody hamulcowe sztywne oraz elastyczne przy przednich i tylnych kołach. W ramach prac wymieniliśmy również płyn hamulcowy.