Rzeczywista realizacja
KIA CEE'D SWNaprawa wydechu i wyciek z tylnego amortyzatora
Auto trafiło na ogólną kontrolę ze szczególnym uwzględnieniem układu wydechowego. Sprawdzenie wykazało uszkodzenie jego przedniej części, ale ujawniło też dwa problemy wymagające dalszej uwagi: nieszczelny lewy tylny amortyzator i pusty zbiorniczek płynu chłodniczego.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Naprawiliśmy układ wydechowy: zdemontowaliśmy i ponownie zamontowaliśmy tłumik środkowy, wykonaliśmy prace spawalnicze oraz wymieniliśmy przednią rurę wydechową wraz z uszczelkami i śrubą mocującą.
W ramach wizyty przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia i układu kierowniczego. Pomiar ani regulacja geometrii kół nie były częścią tego zlecenia.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Lewy tylny amortyzator okazał się nieszczelny. Taka usterka może pogarszać tłumienie drgań i kontakt koła z nawierzchnią, co ma znaczenie przy ocenie prowadzenia samochodu. Przed ewentualną regulacją geometrii warto zadbać o sprawność zawieszenia. Wymiana amortyzatora i jego osprzętu nie została wykonana podczas tej wizyty.
Kontekst
Podwozie i inne
Podczas kontroli wydechu stwierdziliśmy uszkodzone złącze elastyczne oraz korozję nakrętek mocujących. Przednia część układu kwalifikowała się do wymiany. Te ustalenia wyjaśniały zakres wykonanej naprawy, obejmującej również prace przy połączeniach wydechu.
Kontekst
Komora silnika
W zbiorniczku wyrównawczym nie było płynu chłodniczego. To wymaga sprawdzenia poziomu i ustalenia przyczyny ubytku przed dalszą jazdą. W dokumentacji tej wizyty nie ma potwierdzenia uzupełnienia płynu ani usunięcia ewentualnej nieszczelności.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.














