Rzeczywista realizacja
FORD FOCUS III TurnierLuz łącznika stabilizatora i ustawienie zbieżności przedniej osi
Ford Focus III Turnier trafił na ogólną kontrolę z wpisanym do zlecenia tematem przednich łączników stabilizatora. Sprawdzenie potwierdziło luz w zawieszeniu, ale ujawniło też wyciek przy prawej półosi, mokry lewy tylny zacisk hamulcowy i niesprawne światło pozycyjne.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Kontrola zawieszenia i ustawienie zbieżności
Podczas ogólnej kontroli sprawdziliśmy hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy i wydech. W przednim zawieszeniu stwierdziliśmy luz łącznika stabilizatora. Wymieniliśmy jeden łącznik, a następnie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Wymiana łącznika usuwa luz w tym elemencie zawieszenia, ale nie zastępuje ustawienia kół. Dlatego regulacja zbieżności była osobnym etapem prac.
Kontekst
Wyciek przy prawej półosi
Kontrola podwozia wykazała wyciek przy uszczelniaczu prawej przedniej półosi, od strony skrzyni biegów. Do wymiany uszczelniacza zdemontowaliśmy półoś. W tej samej wizycie wymieniliśmy również olej w manualnej skrzyni biegów.
Kontekst
Lewe przednie światło pozycyjne
Lewe przednie światło pozycyjne nie działało. Wymieniliśmy jego żarówkę.
Kontekst
Lewy tylny zacisk hamulcowy
Przy lewym tylnym zacisku hamulcowym stwierdziliśmy mokry ślad. Sama wilgoć nie pozwalała jednoznacznie określić, czy pochodził on z wycieku płynu hamulcowego. Wykonany zakres objął wymianę zacisku na regenerowany oraz wymianę płynu hamulcowego.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Auto ściąga?
Porozmawiajmy.
Krzywa kierownica, zużyte opony, naprawa zawieszenia — napisz, co zauważasz w swoim aucie.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
