Rzeczywista realizacja
FORD FOCUS IIStuki z tyłu i urwane górne mocowanie amortyzatora
Kierowca Forda Focusa II zgłosił stuki podczas jazdy. Na stacji kontroli pojazdów wskazano problem z prawym tylnym amortyzatorem. Sprawdziliśmy tylne zawieszenie, aby ustalić zakres potrzebnych prac.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Po weryfikacji wykonaliśmy demontaż i montaż amortyzatorów po obu stronach tylnej osi. Zakres obejmował również poduszkę mocowania tylnej kolumny. Prace zakończono w ramach tej wizyty.
Sprawność mocowania ma znaczenie dla oceny pracy zawieszenia i zachowania samochodu na drodze. W tym zleceniu nie odnotowano pomiaru ani regulacji geometrii kół.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas kontroli elementów tylnej osi stwierdziliśmy urwane górne mocowanie amortyzatora. To doprecyzowało wcześniejszą informację o uszkodzeniu amortyzatora – problem dotyczył jego mocowania. Takie uszkodzenie może powodować stuki i zakłócać pracę zawieszenia. Przed miarodajną oceną prowadzenia i ewentualnym pomiarem ustawienia kół mocowanie musi być sprawne.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
