Rzeczywista realizacja
FORD FIESTA VNieszczelne amortyzatory przed oceną geometrii kół
Ford Fiesta trafił do nas na wymianę paska osprzętu oraz sprawdzenie rolek i napinacza. Podczas kontroli znaleźliśmy również nieszczelne amortyzatory z przodu i z tyłu. Ich stan wymaga uwagi przed dalszą oceną prowadzenia i ustawienia kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Zaczęliśmy od sprawdzenia napędu osprzętu, ale podczas ogólnej kontroli wyszły też usterki zawieszenia wymagające osobnej naprawy. Sprawdziliśmy układ hamulcowy, zawieszenie, wydech i układ kierowniczy. Przy okazji wymieniliśmy żarówkę, ponieważ nie działało podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Wykonaliśmy prace przy pasku osprzętu z zestawem rolek. W kalkulacji znalazły się również wymiana amortyzatorów, naprawa osłony przegubu i ustawienie zbieżności przednich kół. Te prace nie zostały wykonane podczas tej wizyty.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Na przedniej i tylnej osi stwierdziliśmy nieszczelne amortyzatory. Do tego doszła uszkodzona zewnętrzna osłona przegubu oraz tylne odboje amortyzatorów wymagające wymiany.
Nieszczelne amortyzatory pogarszają tłumienie ruchów zawieszenia i mogą wpływać na stabilność prowadzenia oraz kontakt opon z nawierzchnią. Sama regulacja zbieżności tego nie naprawi. Dlatego najpierw trzeba zająć się zawieszeniem, a po naprawie wrócić do oceny ustawienia kół.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Kontekst
Komora silnika
Kontrola napędu osprzętu wykazała, że do wymiany kwalifikują się pasek wielorowkowy, rolka i napinacz. W ramach wykonanych prac wymieniliśmy pasek osprzętu wraz z rolkami. Napinacz również został wskazany podczas kontroli jako element wymagający wymiany.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
