Rzeczywista realizacja
FIAT SCUDO FurgonJesienny przegląd Scudo: zużyte hamulce i uszkodzona osłona przegubu
Fiat Scudo trafił do nas na jesienny pakiet obejmujący między innymi pomiar geometrii i kontrolę podwozia. Znaleźliśmy uszkodzoną osłonę prawego przedniego przegubu, ale pilniejszej uwagi wymagały hamulce. Na przednich klockach pozostało zaledwie 3% okładzin, a tarcze i klocki obu osi zakwalifikowaliśmy do wymiany.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
W ramach jesiennego pakietu sprawdziliśmy oświetlenie, zawieszenie i hamulce oraz wykonaliśmy pomiar geometrii kół. Zakres wizyty nie obejmował potwierdzonej regulacji ustawienia kół.
Podczas kontroli zawieszenia znaleźliśmy uszkodzoną osłonę prawego przedniego przegubu. Jej zadaniem jest zatrzymywanie smaru i ochrona przegubu przed wodą oraz zabrudzeniami. Uszkodzenie osłony samo w sobie nie oznacza nieprawidłowej geometrii, ale pozostawione bez naprawy może prowadzić do zużycia przegubu. Dlatego warto usunąć tę usterkę i ocenić stan chronionego elementu.
Kontrola oświetlenia wykazała również, że nie działa jedno podświetlenie tablicy rejestracyjnej. To kolejny punkt do usunięcia po przeglądzie.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Układ hamulcowy
Najpilniejszej uwagi wymagały hamulce. Na przednich klockach pozostało zaledwie 3% okładzin, a na tylnych 20%. Odnotowaliśmy też grubość tarcz: 23,5 mm z przodu i 19 mm z tyłu.
Po kontroli zakwalifikowaliśmy tarcze i klocki hamulcowe obu osi do wymiany. To nie jest już kwestia planowania kolejnego okresowego przeglądu – przy tak zużytych przednich klockach naprawą trzeba zająć się pilnie. Podczas tej wizyty wykonaliśmy kontrolę, natomiast wymiana hamulców pozostała do realizacji.
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
