Rzeczywista realizacja
FIAT PUNTO EVOWyciek przy lewej półosi przed ustawieniem zbieżności
Podczas wymiany przedniego łącznika stabilizatora zauważyliśmy, że wcześniejsze zapocenie przy lewej półosi przerodziło się w wyciek oleju ze skrzyni biegów. Przed ustawieniem zbieżności uzgodniliśmy z kierowcą rozszerzenie zakresu naprawy.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Ślady oleju przy lewej półosi pojawiały się ponownie nawet po miejscowym oczyszczeniu. Początkowo podejrzewaliśmy uszczelniacz półosi, jednak podczas przygotowania naprawy zwróciliśmy uwagę na dodatkowy pierścień uszczelniający flanszy skrzyni biegów. Sama wymiana uszczelniacza mogła nie wystarczyć, dlatego zaproponowaliśmy wymianę całej flanszy z fabrycznie zamontowanym uszczelniaczem. Kierowca zaakceptował zmianę zakresu.
Wymieniliśmy łącznik stabilizatora przedniej osi, zdemontowaliśmy lewą półoś i zamontowaliśmy nową flanszę skrzyni biegów. Wykonaliśmy również wymianę oleju przekładniowego oraz punktowe mycie zabrudzonych elementów. Po zakończeniu tych prac ustawiliśmy zbieżność kół przedniej osi.
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
