Rzeczywista realizacja
DODGE GRAND CARAVANWyciek z półosi a zbieżność po naprawie
Wymiana uszczelniacza półosi zakończyła wyciek ze skrzyni, a po demontażu półosi ustawiliśmy też zbieżność przedniej osi.
Powiększ zdjęcie.Rozdział 1 z 2
Kontrola
Wycieki z skrzyni biegów
Źródłem problemu był lewy uszczelniacz półosi. Wymieniliśmy go przy demontażu półosi, a po złożeniu wykonaliśmy też kontrolę i korektę zbieżności przedniej osi.
Rozdział 2 z 2
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Podczas weryfikacji nie stwierdziliśmy problemów w pokazanych punktach kontroli, między innymi przy prawym drążku i końcówce, przednich i tylnych sprężynach, tylnych amortyzatorach oraz szczelności silnika. To ważne tło przed oceną prowadzenia i regulacją kół po wykonanej naprawie.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
