Rzeczywista realizacja

BMW 1Uszkodzona osłona przedniego amortyzatora podczas kontroli BMW

Podczas ogólnej kontroli BMW serii 1 wykryliśmy uszkodzoną osłonę przedniego amortyzatora. Sprawdziliśmy również układ kierowniczy, hamulce i wydech, odnotowując dodatkowe usterki wymagające dalszych działań. Stan zawieszenia trzeba uwzględnić przed ewentualnym pomiarem geometrii.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Przeprowadziliśmy ogólną kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. W ramach zakończonej obsługi zrealizowaliśmy również pakiet wymiany filtrów: oleju, powietrza, paliwa i kabinowego. Kontrola pozwoliła wskazać elementy wymagające dalszej uwagi. Pomiar ani regulacja geometrii nie były częścią tej wizyty.

Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Przy przednim amortyzatorze stwierdziliśmy uszkodzoną osłonę tłoczyska. Chroni ona pracujący element przed zanieczyszczeniami, dlatego zalecamy jej wymianę i ocenę stanu amortyzatora. Sama uszkodzona osłona nie oznacza nieprawidłowej geometrii kół, ale jej stan należy uwzględnić przed dalszą oceną zawieszenia.

Odboje i osłony na przedniej osi - BMW 1

Kontekst

Podwozie i inne

Kontrola podwozia ujawniła wycieki oleju z okolicy wybieraka skrzyni biegów. Przy turbosprężarce stwierdziliśmy również nieszczelność i ślady okopcenia. Oba miejsca wymagają dalszej weryfikacji, aby ustalić dokładny zakres potrzebnych napraw.

Kontekst

Przyjęcie pojazdu

Przy przyjęciu samochodu świecił komunikat serwisu olejowego oraz ostrzeżenie o awarii lewego światła stop. Kontrola oświetlenia potwierdziła, że lewe światło stop nie działa. Usterka wymaga usunięcia.

Komunikaty na desce rozdzielczej - BMW 1

Kontekst

Komora silnika

W komorze silnika nie znaleźliśmy informacji potwierdzającej wcześniejszą wymianę rozrządu. Zalecamy sprawdzenie dokumentacji serwisowej, aby ustalić historię tej obsługi i potrzebę jej wykonania.