Rzeczywista realizacja
AUDI A3Naderwane tuleje tylnych wahaczy
W tylnym zawieszeniu znaleźliśmy naderwane tuleje dolnych wahaczy, a taki luz warto uwzględnić przed oceną prowadzenia i geometrii.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
W tylnych dolnych wahaczach były naderwane tuleje, a do tego widoczna korozja. Taki stan zawieszenia warto usunąć przed miarodajną oceną prowadzenia i ustawienia kół.
Kontrola
Układ kierowniczy
Osobno udokumentowaliśmy też prawy drążek z końcówką kierowniczą. Przy sprawdzaniu geometrii i prowadzenia znaczenie ma cały układ, nie tylko same kąty ustawienia kół.
Kontekst
Zakres tej wizyty
Ta wizyta obejmowała serwis olejowy, wymianę filtra paliwa i ogólną weryfikację stanu auta. W trakcie kontroli znaleźliśmy także pęknięcia lewego elastycznego przewodu hamulcowego oraz obszerne wycieki oleju z silnika.
Kontrola
Podwozie i inne
Kontrola
Przyjęcie pojazdu
Kontrola
Komora silnika
Kontrola
Układ hamulcowy
Kontrola
Koła i opony
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
