Rzeczywista realizacja
TOYOTA CAMRYSpękane tuleje przednich wahaczy – wymiana i regulacja podwozia
Toyota Camry przyjechała na przegląd przy przebiegu około 150 tys. km. Kierowca wspominał również o kilkukrotnych problemach z pracą automatycznej skrzyni biegów. Podczas weryfikacji stanu technicznego stwierdziliśmy dodatkowo spękane tuleje przednich wahaczy, które wymagały naprawy przed regulacją ustawienia kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Spękania dotyczyły tylnych tulei przednich wahaczy. Zakwalifikowaliśmy oba wahacze do wymiany, ponieważ uszkodzone tuleje nie dawały stabilnej podstawy do ustawienia kół. Po zamontowaniu lewego i prawego wahacza wykonaliśmy regulację podwozia. Taka kolejność pozwala ustawiać koła już na sprawnych elementach zawieszenia.
W ramach przeglądu wymieniliśmy również olej silnikowy z filtrem, ciecz chłodzącą oraz płyn hamulcowy. Osobnym zakresem była wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów, po której przeprowadziliśmy adaptację układu. Zgłaszane wcześniej nieprawidłowości pracy skrzyni nie miały w dokumentacji jednoznacznie ustalonej przyczyny.
Po zakończeniu prac poinformowaliśmy kierowcę, że samochód jest gotowy do odbioru.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
