Rzeczywista realizacja
SKODA OCTAVIA II CombiUszkodzona osłona przegubu i zbieżność po naprawie
Uszkodzona prawa zewnętrzna osłona przegubu wymagała demontażu półosi, a po tej pracy ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Osłony przegubów
Uszkodzona prawa zewnętrzna osłona przegubu nie chroni już smaru i samego przegubu przed zabrudzeniem. Wymieniliśmy osłonę po demontażu półosi, a na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Kontekst
Pozostały zakres tej wizyty
Równolegle zajęliśmy się też dużym wyciekiem oleju przy obudowie filtra i umyciem silnika, żeby zweryfikować szczelność po naprawie.
Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Przy tej wizycie bez zastrzeżeń wypadły też opony, drążki kierownicze i tylne amortyzatory. To ważny punkt przed oceną prowadzenia i po pracach przy przedniej półosi.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
