Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IVNowe opony, rozbieżne przednie koła – regulacja zbieżności
Renault Clio IV przyjechało na jesienną kontrolę geometrii, zawieszenia, hamulców i oświetlenia. Pomiar wykazał rozbieżność przednich kół, która mogła przyspieszać nierównomierne zużycie niedawno wymienionych opon.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Po pomiarze geometrii zaleciliśmy regulację przedniej osi. Ustawiliśmy zbieżność kół, a po wykonaniu pracy potwierdziliśmy jej prawidłowy wynik.
Podczas wizyty zajęliśmy się również zgłoszonym przez kierowcę ubytkiem płynu chłodniczego po wcześniejszej wymianie termostatu. Poziom był poniżej minimum. Sprawdziliśmy możliwe miejsca zewnętrznego wycieku, w tym okolice termostatu, ale nie znaleźliśmy śladów nieszczelności. Jedną z hipotez pozostaje spadek poziomu podczas odpowietrzania układu po wcześniejszej naprawie.
Uzupełniliśmy płyn do właściwego poziomu i zaznaczyliśmy jego stan na zbiorniczku. Ustaliliśmy ponowną kontrolę po przejechaniu około 200–300 km, aby sprawdzić, czy poziom się utrzymuje.
Po wizycie kierowca zgłosił także niedziałające lewe tylne światło STOP. Zaproponowaliśmy wymianę żarówki przy kolejnej okazji.
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Koła i opony
Kierowca miał już założone nowe opony. Tymczasem pomiar wykazał rozbieżność przednich kół wynoszącą –31 minut kątowych. Przy takim ustawieniu bieżnik może ścierać się szybciej i nierównomiernie, dlatego zależało nam na skorygowaniu zbieżności.
Kontekst
Układ hamulcowy
Kierowca zgłosił również wątpliwości dotyczące pracy hamulców po wcześniejszej wymianie tarcz i klocków. Sprawdziliśmy je podczas jazdy oraz na podniesionym samochodzie. Nie stwierdziliśmy samoczynnego przyhamowywania kół ani stałego ocierania klocków.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola zawieszenia nie wykazała nieprawidłowości. Stan jego elementów ma znaczenie dla wiarygodności pomiaru geometrii i możliwości prawidłowego ustawienia przednich kół.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
