Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IIIWymiana opon i zapocenie silnika w Renault Clio III
W Renault Clio III wykonaliśmy wymianę opon na stalowych obręczach 15-calowych oraz serwis eksploatacyjny. Podczas kontroli odnotowaliśmy delikatne zapocenie z boku silnika, które wymaga dalszej obserwacji. Wizyta nie obejmowała pomiaru ani regulacji geometrii, dlatego sama wymiana ogumienia nie potwierdza prawidłowego ustawienia kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Poza pracami przy kołach wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Po wymianie filtrów przeprowadziliśmy ozonowanie klimatyzacji. Wymieniliśmy również płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ.
W ramach obsługi zdemontowaliśmy i ponownie zamontowaliśmy zbiorniczek spryskiwaczy. Planowana wymiana zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia nie weszła do wykonanych prac. Odnotowaliśmy także przepaloną żarówkę podświetlenia tablicy rejestracyjnej, którą należy wymienić.
Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli komory silnika zauważyliśmy delikatne zapocenie z boku silnika. Nie ustalono konkretnego źródła nieszczelności, dlatego miejsce pozostaje do obserwacji.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Koła i opony
Wymieniliśmy opony na stalowych obręczach 15-calowych. Stan ogumienia ma znaczenie przy ocenie prowadzenia samochodu, ale sama wymiana opon nie zastępuje sprawdzenia ustawienia kół. W tym zleceniu nie wykonano pomiaru ani regulacji geometrii.
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
