Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IIHuczące łożyska z przodu i ustawienie zbieżności
Huczące łożyska przednich kół i strzelające przeguby wymagały naprawy, zanim ustawienie zbieżności miało sens.
Powiększ zdjęcie.Kontrola
Inne usterki
Wymieniliśmy oba przednie łożyska kół, bo to właśnie one odpowiadały za huczenie z przodu. Po takiej naprawie można już rzetelnie przejść do ustawienia zbieżności osi przedniej.
Kontekst
Co jeszcze zrobiliśmy
Podczas tej samej wizyty wymieniliśmy też zewnętrzny przegub napędowy i rozblokowaliśmy drążek osiowy do regulacji. Dzięki temu zakres prac przy przednim zawieszeniu i układzie napędowym był domknięty przed ustawieniem zbieżności.
Kontrola
Amortyzatory osi tylnej
Tylne amortyzatory były już do wymiany. Taki stan nie blokuje samej zbieżności przedniej osi, ale ma znaczenie dla prowadzenia auta i warto go uwzględnić przy dalszym serwisie.
Kontrola
Sprężyny osi tylnej
Do wymiany były też obie tylne sprężyny. To kolejny element, który wpływa na zachowanie auta na drodze, nawet jeśli główny hałas pochodził z przednich łożysk.
Kontrola
Stan opon i uszkodzenia
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Przy okazji ogólnej weryfikacji nie stwierdziliśmy usterek w pokazanych tu elementach układu chłodzenia, napędu osprzętu, tylnego zawieszenia i wydechu.
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
