Rzeczywista realizacja
OPEL MOKKA / MOKKA XUszkodzony sworzeń wahacza przed ustawieniem zbieżności
Kierowca zgłosił stuki z przedniego zawieszenia oraz świecącą kontrolkę check engine. Kontrola wykazała uszkodzenie lewego sworznia wahacza i łącznika stabilizatora. Przed ustawieniem zbieżności trzeba było usunąć usterki mogące wpływać na położenie kół.
Powiększ zdjęcie.Kontekst
Przebieg prac
Przeprowadziliśmy ogólną kontrolę zawieszenia, układu kierowniczego, hamulców i wydechu. Wymieniliśmy sworzeń lewego wahacza oraz łączniki stabilizatora na przedniej osi. Dopiero po naprawie ustawiliśmy zbieżność przednich kół, żeby regulacji nie zakłócały luzy w zawieszeniu.
Osobno zajęliśmy się układem EGR. Wykonaliśmy demontaż i ponowny montaż chłodnicy spalin. Dokumentacja nie potwierdza jednak, czy po tych pracach błąd EGR ustąpił.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas kontroli przedniej osi potwierdziliśmy uszkodzenie sworznia lewego wahacza oraz łącznika stabilizatora. Obie usterki mogły powodować zgłaszane stuki. Szczególnie ważny był sworzeń, którego luz może zmieniać położenie koła i utrudniać prawidłowe ustawienie zbieżności.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Świecąca kontrolka check engine wiązała się z błędem układu EGR. W rozmowie rozważaliśmy ograniczony przepływ przez chłodnicę spalin i próbę jej oczyszczenia. Niedrożność pozostawała podejrzeniem, a wykonania czyszczenia nie potwierdzają końcowe pozycje zlecenia.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Teraz Twoje auto
Podobny objaw?
Ustalmy przyczynę.
Podobny objaw może mieć inną przyczynę. Ta historia nie zastępuje kontroli Twojego samochodu.
