Rzeczywista realizacja

OPEL CROSSLAND X / CROSSLANDZablokowane tylne hamulce i zużyte tarcze z przodu

Opel Crossland przyjechał na wymianę oleju i sprawdzenie stanu rozrządu. Podczas kontroli wykryliśmy również usterki hamulców wymagające naprawy na obu osiach. Zablokowane hamulce mogą wpływać na zachowanie samochodu podczas jazdy, dlatego nie należy automatycznie przypisywać takich objawów nieprawidłowej geometrii kół.

Zobacz przebieg Umów swoje auto

Kontekst

Przebieg prac

Po weryfikacji stanu hamulców wymieniliśmy tarcze i klocki na obu osiach. W końcowym zestawieniu części znalazł się również zestaw naprawczy tylnych zacisków. Wykonaliśmy także wymianę oleju silnikowego z filtrem oraz ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. Zakres wizyty nie obejmował pomiaru ani regulacji geometrii kół.

Sprawdziliśmy również pasek rozrządu. Nie stwierdziliśmy na nim spękań, jednak ze względu na przebieg samochodu i brak potwierdzonej historii wymiany zaleciliśmy wymianę rozrządu. Nie była ona częścią wykonanych prac.

Kontekst

Układ hamulcowy

Na lewej przedniej tarczy stwierdziliśmy duży rant, a zacisk przytrzymywał i wymagał weryfikacji. Z tyłu tarcze były uszkodzone, a tarcze i klocki zablokowane. Konieczny był więc nie tylko nowy komplet tarcz i klocków, lecz także przegląd tylnych zacisków.

Kontrola ujawniła ponadto korozję tylnych przewodów hamulcowych. Ich naprawa nie znalazła się w zakończonym zakresie i pozostaje osobnym zadaniem do zaplanowania.